Сравнение моделей

Файлы для скачивания

Фронтальный погрузчик SEM 676F

  • Ключевые характеристики
  • Преимущества
  • Применение
    • Номинальная грузоподъемность: 7 100 кг 
    • Мощность двигателя: 240 л. с.
    • Рабочая масса со стандартным ковшом: 23 550 кг / 23 350 кг (без ROPS)
    • Объём ковшей: 4,2–6,5 м м³
    • Простота управления
    • Низкие эксплуатационные затраты
    • Доказанная надежность
    • Удобство технического обслуживания
    • Безопасность
    • Карьеры
    • Песок и гравий
    • Уголь 
    • Добыча
    • Порты
    • Тяжёлые строительные работы
  • Конструктивные особенности
  • Характеристики
  • Сравнение моделей
  • Видео
  • Фото
  • Файлы для скачивания

Новая модель 676F получила обновленный дизайн и комфортную кабину серии F, мощный двигатель Weichai Tier III, проверенную Caterpillar коробку передач с промежуточным валом и электрогидравлическим управлением, а также мосты с тормозами сухого типа собственного производства. Машина оснащена усовершенствованной одноконтурной гидравлической системой с регулированием мощности по нагрузке, которая значительно способствует снижению расхода топлива. В ней также имеются функция быстрого переключения на пониженную передачу, кнопочное переключение направления хода и датчики автоматического ограничения положения стрелы и ковша, благодаря чему снижается нагрузка на оператора и повышается комфорт при работе.

Погрузчики 676F отличаются исключительной надежностью и повышенной эффективностью, что гарантирует быструю окупаемость инвестиций заказчика, а также снижение затрат на эксплуатацию и содержание машины на протяжении всего срока службы. В конструкции этих машин используются самые передовые технологии, а все особо важные компоненты имеют повышенную надежность. Благодаря своим превосходным техническим характеристикам и особенностям конструкции они станут выгодным приобретением для любых клиентов.

Вспомогательный тормоз и кабина c конструкцией ROPS/FOPS обеспечивают повышенный уровень защиты как оборудования, так и оператора. Электронные компоненты отвечают требованиям электромагнитной совместимости (EMC), что гарантирует надежную работу машины.

Простота управления

  • Встроенный в джойстик переключатель направления движения FNR и кнопка быстрого переключения на пониженную передачу для более простого управления машиной.
  • Функция автоматического переключения передач для повышения производительности и комфорта.
  • Блок рулевого управления с увеличенным рабочим объемом и гидроусилением для превосходной маневренности.
  • Кабина с цельной конструкцией для улучшенной обзорности и увеличения свободного пространства.

Низкие эксплуатационные затраты

  • Одноконтурная гидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке обеспечивает снижение расхода топлива на 8–12 %.
  • Ковш высокопроизводительной серии позволяет перемещать на 10 % больше материалов.
  • Насос коробки передач с технологией разделения потоков от Caterpillar повышает экономию топлива на 6 %.

Доказанная надежность

  • Сверхдлинная колесная база (3,55 м) для улучшенной устойчивости машины.
  • Разработанная и изготовленная Caterpillar коробка передач с электрогидравлическим управлением для повышенной надежности.
  • Точно отрегулированная плавность переключения передач и встроенная защитная функция для исключительной долговечности.
  • Двигатель Weichai, доработанный компанией SEM, идеально адаптированный под все системы машины для получения максимальной мощности.

Простота управления

  • Переключатель направления хода FNR и кнопка быстрого переключения на пониженную передачу встроены в правый джойстик управления гидросистемой, благодаря чему упрощается управление машиной, так как оператору не требуется убирать левую руку с рулевого колеса.
  • Функция автоматического переключения передач (со второй по четвертую) и электронная функция автоматического выравнивания ковша повышают производительность и комфорт при работе.
  • Для улучшения маневренности и плавности рулевого управления погрузчик оснащается блоком рулевого управления с увеличенным рабочим объемом и гидроусилением.
  • Функция автоматического выравнивания ковша с электронным управлением позволяет операторам настраивать положения подъема и наклона ковша в зависимости от рабочих условий.
  • Кабина с цельной конструкцией предлагает больше свободного пространства (на 20 % шире, чем у модели 676D) и обеспечивает превосходную обзорность. Благодаря функции поддержания повышенного давления в кабину проникает меньше пыли, а продуманное расположение вентиляционных дефлекторов гарантирует более эффективное устранение запотевания и более быструю регулировку температуры в кабине.

Низкие эксплуатационные затраты

  • Двигатель Weichai WP10G270 Stage III имеет мощность 199 кВт, развивает высокий крутящий момент и оснащается вентилятором с электромагнитным приводом. Четырехклапанная конструкция обеспечивает хороший приток воздуха в цилиндры и снижение расхода топлива.
  • Двигатель имеет два настраиваемых режима мощности (экономичный режим и режим повышенной мощности), благодаря чему можно выбирать наиболее подходящий режим в соответствии с рабочими условиями для снижения расхода топлива.
  • Насос Caterpillar обеспечивает раздельную подачу масла в коробку передач и гидротрансформатор, что способствует снижению расхода топлива на 6 %.
  • Одноконтурная гидросистема с регулированием мощности по нагрузке повышает производительность погрузчика за счет подачи дополнительной тяговой мощности на колеса в случае недостаточной производительности гидросистемы. Это позволяет снизить расход топлива благодаря тому, что подача масла осуществляется только при необходимости. При этом на 8–12 % повышается экономия топлива и снижается нагрузка на систему охлаждения.
  • Гидравлическая система обеспечивает более быстрые перемещения: общее время цикла составляет 9,8 с.
  • Высокопроизводительный ковш имеет увеличенную на 10 % вместимость и легче врезается в материал, что снижает расход топлива.
  • Благодаря шарнирно-сочлененной раме и распределению массы между мостами в соотношении 50 / 50 обеспечивается небольшой радиус поворота и минимальный износ шин. Машина оснащается камерными шинами 26.5-25 с диагональным кордом, которые имеют отличное сцепление с грунтом и не требуют больших затрат на обслуживание.

Доказанная надежность

  • Коробка передач SEM 240-TH с электрогидравлическим управлением разработана и изготовлена компанией Caterpillar. Она отличается высокой надежностью и низкими затратами на техническое обслуживание.
  • Точно отрегулированная плавность переключения передач и встроенная защитная функция гарантируют исключительную долговечность коробки передач. Высокая надежность и эффективность коробки передач также достигаются за счет процедур анализа и проверок конструкции Caterpillar ROMAX.
  • Усовершенствованная система датчиков коробки передач обеспечивает высокую надежность и гибкое реагирование на изменение рабочих условий.
  • Компания SEM доработала конструкцию двигателя Weichai с частотой вращения
  • 2200 об/мин, благодаря чему он идеально сочетается с системами машины и развивает стабильно высокую мощность при сниженном расходе топлива.
  • Конструкция воздушного фильтра включает в себя три ступени фильтрации. Эффективность первого фильтрующего элемента может достигать 93 %. В результате риск преждевременного износа компонентов снижается на 90 %. Кроме того, по заказу может устанавливаться фильтр с масляной ванной, который позволяет снизить затраты на обслуживание при эксплуатации машины в очень тяжелых условиях.
  • Надежность и долговечность ходовой части машины обеспечиваются такими технологиями Caterpillar, как C-link (динамический анализ усталостной прочности и оптимизация рабочих характеристик), FEA (анализ методом конечных элементов) и OMSA (анализ механических напряжений в конструкции машины).

Удобство технического обслуживания

  • Рама машины оснащена централизованной системой смазки с пресс-масленками, сгруппированными в одном месте. В качестве опции для упрощения технического обслуживания также предлагается автоматическая система смазки.
  • Предусмотрены соединения для измерения давления, которые облегчают диагностику неисправностей и отбор проб масла.
  • Шарнирное сочленение полурам имеет увеличенный угол поворота, что не только упрощает техническое обслуживание, но и облегчает маневрирование на рабочей площадке.
  • Благодаря простой и надежной конструкции силового агрегата снижаются эксплуатационные затраты и расходы на содержание машины.
  • Капот машины имеет увеличенную боковую дверцу, которая облегчает доступ для обслуживания и ремонта.
  • Продолжительность работы машины увеличена за счет вместительного топливного бака объемом 357 л.

Безопасность

  • Блокировка коробки передач гарантирует, что запуск двигателя можно выполнить только на нейтральной передаче. Это повышает безопасность при эксплуатации машины.
  • Двухконтурная тормозная система гарантирует повышенную безопасность при движении, а для дополнительной эффективности и надежности тормозная система может по заказу оснащаться осушителем воздуха.
  • В качестве опции предлагается кабина с конструкцией ROPS/FOPS, которая обеспечивает улучшенную защиту оператора.
  • По заказу машина может оснащаться камерой заднего вида, которая улучшает обзор из кабины.
  • Область входа в кабину и выхода из нее спроектирована так, что водитель всегда использует три точки опоры.
  • Дополнительная безопасность при ежедневном использовании машины обеспечивается наличием необслуживаемой аккумуляторной батареи, звукового сигнала заднего хода, проблескового маячка и т. п.
  • Тормозная система с шестью передними и четырьмя задними суппортами гарантирует уверенное торможение с минимальным риском перегрева тормозов.
Модель
Модель SEM 676F
Основные характеристики
Номинальная грузоподъемность 7 100 кг (со стандартной стрелой)
Рабочая масса со стандартным ковшом 23 550 кг
Объём ковша 4,2–6,5 м³
Колёсная база 3 550мм
Габариты 9012 × 3259 × 3529 мм
Макс. тяговое усилие 215 кН
Высота выгрузки 3 250 мм
Высота по пальцу ковша 4 411 мм (со стандартной стрелой)
Трансмиссия
Тип коробки передач Электрогидравлическая с промежуточным валом, переключение под нагрузкой
Количество передач 4 передн. хода, 3 задн. хода
Тип гидротрансформатора Одноступенчатый, 3-элементный
Макс. скорость на 1 передаче (вперёд / назад) 7,1/7,1 км/ч
Макс. скорость на 2 передаче (вперёд / назад) 2,7/12,7 км/ч
Макс. скорость на 3 передаче (вперёд / назад) 23,8/23,8 км/ч
Forward IV 39 км/ч
Модель SEM TR240
Мосты
Тип главной передачи Одноступенчатая, конические шестерни со спиральными зубьями
Тип редуктора конечной передачи Планетарный, одноступенчатый
Угол качания заднего моста ±11°
Двигатель
Модель двигателя WP10G270
Мощность 199 кВт
Скорость вращения 2 200 об/мин
Рабочий объём 9,7 л
Гидравлическая система рабочего оборудования
Тип Гидрораспределитель с открытым центром
Boom Raise Time 5,7 с
Время полного цикла 9,8 с
Давление в системе 24 МПа
Тормозная система
Рабочие тормоза Дисковые сухого типа с пневмогидравлическим приводом
Стояночный тормоз Барабанный
Гидравлическая система рулевого управления
Тип привода С регулированием мощности по нагрузке
Тип насоса Поршневой насос
Давление в системе 20 МПа
Угол складывания рамы (влево и вправо) 35±1°
Шины
Размер 26,5-25
Тип Диагональные
Слойность 24
Протектор L-3
SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 01

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 02

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 03

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 04

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 05

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 06

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 07

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 08

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 09

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 10

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 11

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 12

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 13

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 14

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F

676F-EUEA 15

SEM_Продукция_Фронтальный погрузчик SEM 676F