Автогрейдер SEM921

Ключевые характеристики
Преимущества
Применение

Мощность двигателя: 162 кВт
Масса в базовой комплектации: 15 930 кг
Тяговая сила: 85 кН
Мин. радиус поворота: 7800 мм
Колёсная база: 6140 мм

Производительность: гидравлическая система с обратной связью по нагрузке обеспечивает стабильное и точное управление отвалом
Надёжность: тяговая рама А-образной формы прочно удерживает отвал в любых положениях
Комфорт: эргономичные органы управления мирового класса позволяют оператору работать с минимальными физическими усилиями, не переутомляясь

Железные дороги, автодороги, аэропорты
Горнодобывающая промышленность, карьеры
Коммунальное хозяйство
Сельское хозяйство
Водохранилища, ГЭС
Полигоны твёрдых отходов

Конструктивные особенности
Характеристики
Сравнение моделей
Видео
Фото
Файлы для скачивания

Тандемный мост SEM

Основан на опыте разработок тандемных мостов Caterpillar
Улучшенная компоновка подшипников и оптимизированное распределение нагрузки благодаря конечным редукторам с четырьмя сателлитами
Высокий коэффициент технической готовности и сниженные затраты на техобслуживание и ремонт
Увеличенный межсервисный интервал замены масла; обслуживание тандема производится раз в 2000 моточасов
Лучший в своём классе уровень производства и контроля качества; обязательное тестирование узлов и компонентов перед их отправкой на сборочную линию автогрейдеров

Система управления

7-позиционная кулиса бокового смещения тяговой рамы с электрогидравлическим управлением устанавливается в нужное положение из кабины
Большой вылет отвала. Тяговая рама, поворотный круг и отвал быстро смещаются в любую сторону для профилирования откосов
Функция бокового смещения тяговой рамы значительно увеличивает вылет отвала при профилировании откосов и кюветов
Сменные износные пластины в поворотном круге ускоряют и удешевляют его обслуживание

Плавающий режим отвала

В плавающем режиме отвал касается грунта без давления в гидравлической системе, только давит своим весом, повторяя профиль дороги. Для включения плавающего режима оператор отклоняет от себя до упора рычаги управления правым и левым цилиндрами подъёма отвала, рычаги фиксируются в данном положении самостоятельно
Плавающий режим отвала необходим при очистке дорог от снега, он защищает автогрейдер и дорожные покрытия от повреждений

Гидравлическая система

Гидрораспределитель Caterpillar с клапанами пропорционально-приоритетной компенсации давления (PPPC), разработанный специально для автогрейдеров, непрерывно регулирует давление и поток в гидросистеме в соответствии с потребляемой мощностью. Это повышает производительность труда, так как оператор может с большой точностью выполнять несколько разнонагруженных операций одновременно
Аксиально-поршневой насос переменной производительности, соответствующий мировому классу качества, значительно снижает энергопотребление и тепловыделение гидравлической системы, повышая топливную эффективность
Гидравлическая система с обратной связью по нагрузке обеспечивает стабильное и точное управление отвалом, улучшая качество грейдирования
В гидрораспределителе PPPC есть встроенные гидрозамки, препятствующие самопроизвольному выдвижению штоков гидроцилиндров

Тяговая рама

A-образная тяговая рама коробчатого сечения способна выдержать значительные нагрузки
Шарнир тяговой рамы крепится к ней болтами, а не сваркой, поэтому легко заменяется при необходимости. Это сокращает расходы на ремонтно-профилактические работы
Износные пластины на поворотном круге предотвращают его люфт и легко заменяются при необходимости

Передняя рама

Передняя рама имеет коробчатое сечение. Она очень прочна и долговечна, так как в зонах максимальных нагрузок нет сварных швов
Верхняя и нижняя стороны передней рамы изготовлены из цельных стальных пластин. Эта конструкция хорошо держит форму при нагрузках с разных сторон
Рукава высокого давления проложены таким образом, что риск их повреждения минимален, но при этом сохраняется удобный доступ для обслуживания

Органы управления

Рычаги управления гидравликой расположены на рулевой колонке таким образом, чтобы оператор мог выполнять несколько действий одновременно
У всех рычагов лёгкий и малый ход (менее 40 мм), с ними удобно работать, поэтому оператор не переутомляется

Cat^® Product Link™

Телематическая система Cat^® Product Link™ будет поддерживать ваш бизнес, точно и эффективно передавая соответствующим сотрудникам актуальную информацию об оборудовании, чтобы вы могли его использовать наиболее рационально

Просторная кабина

Приборная панель удобна и информативна, оснащена трёхуровневой системой аварийного оповещения
Для наилучшего обзора кабина установлена на передней раме, поэтому оператор хорошо видит оба края отвала и передние колёса даже на поворотах и при «крабовом ходе»
Высота кабины — 1,9 метра, а внутреннее пространство примерно на 30% больше, чем у большинства конкурентов. Это комфортное и современное рабочее место

Модель
Модель	SEM921
Рабочая масса и габариты
Масса в стандартной комплектации	15,930kg
Габариты (Д х Ш х В)	8,8542,6303,360mm
Габариты отвала (Д х Ш х В)	4,27925607mm
Рабочие характеристики
Мин. радиус поворота	7,800mm
Угол складывания рамы (влево и вправо)	20°
Колёсная база	6,140mm
Транспортная скорость переднего хода	40/25km/h
Двигатель
Производитель двигателя	SDEC SC9DK220G3
Мощность	162kW
Трансмиссия
Бренд / производитель	Hangchi 6WG180
Тандемная тележка
Модель	SEM ST22
Рабочий тормоз	Дисковый, с пневмогидравлическим приводом
Угол качания колёс вперед	15/25°
Передний мост
Наклон колёс (влево / вправо)	18°
Макс. угол качания	±16°
Поворот моста (влево / вправо)	±47.5°
Гидравлическая система
Тип контура	С обратной связью по нагрузке, PPPC
Отвал
Макс. глубина резания	715mm
Макс. высота подъёма	475mm
Макс. сила резания	≥85kN
Заправочные ёмкости
Топливный бак	320L
Моторное масло	22L
Охлаждающая жидкость	65L
Трансмиссионное масло	28L
Привод поворотного круга, без муфты проскальзывания	2L
Привод поворотного круга, с муфтой проскальзывания	7L
Бак гидравлической системы	55L
Задний мост (главный редуктор и тандем)	157L
Дополнительное оборудование
Устанавливаемый по центру кирковщик / подготовка к его установке	Электрогидравлический фиксатор кулисы бокового смещения тяговой рамы
Передний противовес, 1000 кг	Гидропривод наклона отвала
Передний противовес, 500 кг	Кабина высокого профиля с ROPS-защитой
Механизм плавающего режима отвала	Передний отвал / подготовка к его установке