SEM 656F

La carga útil del SEM 656F aumenta en un 10%, de 5 toneladas a 5,5 toneladas. El diseño de la máquina es el nuevo estilo de la serie SEM F, y la estabilidad se mejora gracias a una distancia entre ejes ampliada de 3.350 mm. Un operador puede trabajar mejor porque el espacio de la cabina aumentó en 20%. Además, hay un aumento del 15% en la capacidad del tanque de combustible, lo que permite trabajar más horas con un solo llenado. La nueva generación 656F proporciona un rendimiento superior y funciones avanzadas.

Cabina Serie F: 20% de espacio adicional 

• La cabina de la serie F ahora ofrece un 20% más de espacio y proporciona funciones útiles como alimentación de 24v, indicador de combustible, visor y mucho más.
• Iluminación mejorada con haces LED y lámparas de trabajo para operaciones nocturnas.
• El diseño protector del nivelador del cucharón protege el cilindro de inclinación y su varilla contra daños.
• Aumento del 15% en la capacidad del tanque de combustible para horas operativas extendidas.

Fiabilidad Mejorada

• El diseño central del bastidor articulado reduce la demanda de espacio de trabajo y la huella de los neumáticos traseros, lo que disminuye el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos. Los rodamientos de doble cinta soportan cargas de radio y eje, mientras que una distancia entre ejes más larga mejora la confiabilidad.
• La tapa de lubricante evita la entrada de polvo, lo que mejora la confiabilidad.
• Los pasadores con doble sellado que conectan el cucharón y el brazo de elevación evitan la entrada de polvo y agua.
• Pasaje lubricado para mayor confiabilidad del pasador, especialmente en aplicaciones de servicio pesado.
• La nueva válvula piloto de prevención de polvo garantiza una mayor confiabilidad.
• Diseño de dientes frontales para conexiones más confiables y mejor capacidad de transferencia de torque.
• Los componentes hidráulicos de clase mundial garantizan confiabilidad y mayor eficiencia.
• Diseño optimizado del eje de transmisión para duplicar la durabilidad del eje de transmisión principal.
• Diseño de amortiguación del bastidor del paquete de refrigeración para una mayor confiabilidad en caminos en mal estado.
• Manguera de metal capaz de soportar altas temperaturas para reducir las tasas de falla y mejorar la confiabilidad.
• El eje de servicio pesado de 6 toneladas ofrece confiabilidad y durabilidad superiores.

Operación y costo de  propiedad reducidos

• Puntos de lubricación con grasa para un fácil mantenimiento.
• Piezas del motor altamente compatibles para un reemplazo más fácil y económico.
• Cabina con apertura en la parte inferior para servicio y reparación.
• Filtro de aire fresco nuevo y fácilmente reemplazable que no requiere herramientas especiales.
• Puntos de lubricación centralizados sin bastidor final del motor (NEEF) para servicio en tierra.
• Incremento del 15% en la capacidad del tanque de combustible para jornada extendida.
• Pinzas separadas para facilitar el reemplazo del disco.

Comodidad operativa mejorada

• Diseño de cabina sin escalones para facilitar la limpieza.
• Estructura con acabados suaves para un ambiente confortable.
• Ventana corrediza frontal-inversa para facilitar la ventilación.
• El asiento y la columna de dirección ajustables múltiples respaldan un entorno operativo cómodo.
• Vista frontal mejorada con una puerta de cabina que se abre hacia atrás.
• Cabina micropresurizada para evitar la entrada de polvo.
• Calefacción, ventilación y aire acondicionado automáticos (HVAC) para un ambiente más confortable.
• Reposabrazos piloto ajustable para reducir la fatiga y mejorar la comodidad.