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SEM 915F

  • Principais Especificações
  • Vantagens
  • Aplicação
    • Peso Padrão (Cabine ROPS) : 14.230kg
    • Máxima tração da barra: 72KN
    • Ãngulo de articulação do chassi: 20°
    • Alta eficiência e confiabilidade
    • Facilidade de operação
    • Robustez e durabilidade
    • Facilidade de manutenção e menor custo
    • Segurança operacional
    • Rodovias/Ferrovias/Aeroportos
    • Operações Urbanas
    • Agricultura
    • Conservação de Água/Energia Hidrelétrica
    • Aterros
  • Características
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A motoniveladora SEM Série F Tier 3 é equipada com motor SDEC e sistema hidráulico com válvula PPPC e detector de carga para movimento consistente e preciso da lâmina e consumo de combustível reduzido. O eixo tandem traseiro SEM, projetado e fabricado pela Caterpillar, aproveita o design comprovado da Caterpillar para oferecer confiabilidade diferenciada e vida útil mais longa, resultando em menores custos de propriedade e operação. Em resposta às sugestões e comentários dos clientes, a nova geração de motoniveladoras da série F foi aprimorada para atender às necessidades dos clientes e melhorar ainda mais o desempenho da máquina. Isso inclui a remoção do eixo de acolpamento de transmissão, a conexão direta da bomba hidráulica à caixa de transmissão e um novo capô do motor moldado com design estético contemporâneo, conferindo à máquina um design visual marcante e impactante. Com essas melhorias, a nova motoniveladora Série F da SEM oferece maior competitividade e soluções para apoiar o sucesso de nossos revendedores e clientes.

Operação Confortável

  • Função de flutuação padrão para alta eficiência e operação simples.
  • Controle de alavanca clássico da Caterpillar com curta distância e movimento.
  • Console e assento ajustáveis com ergonomia otimizada.
  • Cabine com melhor vedação e redução de ruído.
  • Ventilações adicionadas ao novo painel de instrumentos e nas colunas da cabine para maior conforto.

Baixo custo por hora

  • Menor consumo de combustível; detecção de carga e válvula PPPC que oferece maior eficiência.
  • Ventilador de resfriamento hidráulico, alta eficiência em várias condições de temperatura ambiente e melhoria o efeito de resfriamento.
  • Eixo tandem interno Caterpillar (Qingzhou), comando final com quatro engrenagens planetárias, lubrificação por óleo e corrente sem manutenção ou ajustes suportam maior capacidade de carga.
  • Articulação esférica da barra de tração desmontável para fácil substituição e manutenção.

Desempenho que você precisa

  • Até 2 vezes mais torque do que a indústria para maior eficiência de trabalho.
  • O sistema hidráulico PPPC garante um movimento suave, operação precisa, previsível e consistente independentemente da rotação do motor.
  • A cabine é montada no chassi dianteiro para proporcionar maior visibilidade às operações.
  • Barra de 7 furos com saca-pino. Oferece excelente alcance da lâmina, proporcionando desempenho superior.

Alta eficiência e confiabilidade

  • Bomba de pistão de deslocamento variável de classe mundial e válvulas de Compensação de Pressão de Prioridade Proporcional (PPPC) com um sistema hidráulico com detecção de carga especificamenteprojetado para aplicações em motoniveladoras, garantindo adaptação contínua do fluxo hidráulico e pressão para as demandas de energia, permitindo fácil controle e redução multifuncional de perda de energia para otimizar a eficiência do trabalho.
  • A bomba do implemento passou para a tomada de força (PTO) do acoplamento da transmissão e com o eixo de acionamento da bomba sob a cabine foi removido, o que reduz o ruído de trabalho, menos pontos e mais fácil para a manutenção diária.
  • O recurso padrão de flutuação da lâmina permite que a lâmina abaixe sem pressão hidráulica para maior versatilidade, proporcionando proteção à máquina e ao pavimento durante uma limpeza de pátio, reduzindo a dificuldade de trabalho e a intensidade do operador e melhora efetivamente a eficiência da construção.
  • O círculo (drawbar) líder da categoria oferece maior dispersão e capacidade de material de lâminas com eficiência de trabalho superior.
  • Configurações versáteis podem atender a diversas necessidades do cliente, incluindo opções como acelerador manual, reservatório de graxa do círculo da barra de tração, indicador de nível, câmera traseira e protetor de transmissão.

Facilidade de Operação 

  • A cabine, montada no chassi frontal, proporciona uma visão excepcional das extremidades da lâmina e do eixo dianteiro, mesmo utilizando articulação, o que garante segurança e precisão da operação.
  • As alavancas de curto movimento são espaçadas de forma eficiente, permitindo facilidade de controle multifuncional. O curto curso da alavanca, juntamente com o baixo esforço da alavanca, reduz a fadiga do operador e aumenta a eficiência geral da operação.
  • A válvula PPPC com sistema hidráulico de detecção de carga mantém um movimento constante e preciso da lâmina, seja estendendo ou retraindo o cilindro, independentemente da rotação do motor.
  • A barra de 7 furos controlada eletro-hidraulicamente permite fácil operação dentro da cabine, proporcionando excelente capacidade de extensão da lâmina.
  • O ar condicionado é padrão, com saídas de ares adicionais no painel e nas colunas da cabine dos lados esquerdo e direito para maior conforto. A otimização da capacidade de vedação da cabine contribui ainda mais para os níveis mais baixos de ruído e vibração.

Robustes e Durabilidade 

  • A barra de tração tubular em formato de A fornece máxima resistência e durabilidade.
  • A estrutura frontal da seção em caixa flangeada remove soldas de áreas de alto estresse, melhorando a confiabilidade e a durabilidade. A construção contínua da placa superior e inferior garante consistência e resistência, melhorando ainda mais a durabilidade do chassi dianteiro.
  • Aproveitando o projeto e a experiência do eixo tandem da Caterpillar para motoniveladoras, há um melhor arranjo de rolamentos e distribuição de carga otimizada com comando final com quatro engrenagens planetárias, eixo tandem banhado a óleo e intervalos de manutenção mais longos para trocas de óleo lubrificante não há necessidade de reabastecer a graxa com frequência.
  • As válvulas de retenção internas da válvula PPPC evitam movimentos inadvertidos do cilindro e possíveis vazamentos.
  • O ventilador de resfriamento acionado hidraulicamente vem com um pacote de resfriamento padrão de 43°C e opcional de 50°C, proporcionando melhor adaptabilidade para todos os tipos de ambientes e aplicações.

Facilidade de manutenção e menor custo

  • O novo capô metálico moldado oferece um impacto visual arrojado e as portas laterais direita e esquerda facilitam o serviço e a manutenção.
  • Articulação esférica da barra de tração substituível (aparafusada e não soldada) permite que calços de desgaste sejam facilmente removidos para ajustar a barra de tração, resultando em menos tempo e custos de serviço.
  • O eixo tandem vem com freio de serviço a disco externo, proporcionando frenagem superior e uma distância mais curta. A placa de fricção compatível com a carregadeira de rodas SEM permite fácil substituição e alta confiabilidade, enquanto o projeto de lubrificação sem graxa do eixo traseiro e tandem, juntamente com o design da corrente sem ajuste, prolongam o ciclo manutenção, contribuindo para um menor custo de aquisição.
  • A rota das mangueiras hidráulicas minimizam a exposição a danos e proporciona acesso fácil e rápido para a manutenção.
  • Operação com chave única para melhor gerenciamento da frota.
  • O compartimento de abastecimento da transmissão é elevado para facilitar a troca de óleo e protegê-la contra acidentes. Além disso, a vareta do nível do óleo da transmissão foi substituído por um indicador de nível de vidro, tornando a inspeção muito mais fácil.

Segurança operacional

  • O freio de serviço a disco possui frenagem de circuito duplo separadamente para frenagem dianteira/traseira e frenagem esquerda/direita, garantindo elevados padrões de segurança.
  • O painel inclui um sistema de monitoramento de alarme de 3 níveis.
  • Um corrimão de contato de três pontos é fornecido para fácil acesso para inspeção regular e manutenção.
Modelo 915F T3
Pirncipais Especificações
Peso Padrão (Cabine não ROPS) 13,930kg
Peso Padrão (Cabine ROPS) 14,230kg
Dimensões totais (C*L*A) 10,723*2,410*3,125mm
Velocidade de deslocamento (frente/ré) 40km/h, 29km/h
Máxima tração da barra 72KN
Ãngulo de articulação do chassi 20°
Raio de giro mínimo 7300mm
Pneu 13-24 12PR
Motor
Fabricante do Motor SDEC
Modelo do Motor SC7H170G3
Torque Máximo 730N.m@1400RPM
Potência Líquida 123kW @ 2200RPM
Emissão Tier 3
Transmissão
Fabricante/Marca Advance/HangChi
Tipo Conversor, Powershift
Engrenagens para frente/Ré 6 para frente/3 para trás
Eixo Tandem
Fabricante/Marca SEM/Caterpillar
Diferencial No-Spin
Freio de Serviço Ar sobre óleo, Disco
Oscilação frontal para cima 15°
Oscilação frontal para baixo 25°
Eixo Dianteiro
Distância ao solo 615mm
Inclinação da roda para esquerda/direita ±18°
Oscilação Máxima ±16°
Ãngulo de direção, esquerda/direita ±45°
Sistema Hidráulico
Tipo de Circuito Detecção de carga, PPPC
Tipo de Bomba Bomba de pistão variável
Lâmina
Largura Lâmina Padrão 3059mm (10 pés)
Largura Lâmina Opcional 3669mm (12 pés)
Altura da lâmina 580mm
Espessura da Lâmina 20mm
Profundidade Máx do Corte 750mm
Altura Máx de Elevação 435mm
Função Flutuação SIM
Capacidade
Tanque de Combustível 250L
Óleo do Motor 17.5L
Líquido de Arrefecimento 37L
Transmissão 17L
Diferencial 27L
Caixa Tandem (cada lado) 50L
Comando do Círculo (sem embreagem deslizante) 2L
Comando do Círculo (com embreagem deslizante) 7L
Óleo do Tanque Hidráulico 55L
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